Publié le · Mis à jour le par Fabien Paupier · 6 Offres
Maîtriser le budget mobilité de votre entreprise en centralisant tous les paiements lis au carburant, aux pages et au stationnement. Elle permet de simplifier la récupération de la TVA et de supprimer la gestion complexe des notes de frais kilométriques. C’est une solution de gain de temps et d'argent pour tous les professionnels de la route.
À partir de 1.5 € /mois
5 sur 5 étoiles
Le plus large réseau multi-enseignes de France + option recharge électrique gratuite
À partir de 1 € /mois
5 sur 5 étoiles
Centralisation des dépenses carburant avec les prix compétitifs Intermarché
À partir de 1 € /mois
4.5 sur 5 étoiles
Réseau Carrefour prix bas + gamme carburant étendue (gazole, essence, E85, GPL)
À partir de 1 € /mois
4 sur 5 étoiles
Stations U 100 % prix bas + carte gratuite la 1ère année
Prix sur demande
4.6 sur 5 étoiles
Permet de centraliser les dépenses de carburant avec des prix compétitifs E.Leclerc.
À partir de 1.5 € /mois
4.8 sur 5 étoiles
Carte multi-usages avec récupération de TVA, suivi en temps réel et impact RSE de 1% reversé à des fondations.
Voir aussi notre comparatif : meilleur compte pro.
Une carte carburant, aussi appelée carte essence, est un moyen de paiement attribué à un salarié qui permet de régler le plein d’essence ou de diesel d'un véhicule professionnel. La carte essence est utilisable au sein d'un réseau de stations-service spécifique défini par le fournisseur de la carte.
La plupart des cartes carburant permettent également de recharger un véhicule électrique, de payer les péages autoroutiers et même des places de stationnement. De manière plus inhabituelle, certaines cartes essence intègrent des services liés au confort de la mobilité professionnelle comme l'entretien, le dépannage, le lavage du véhicule et la gestion des amendes.
La carte de paiement carburant permet ainsi d’éviter au salarié d’utiliser sa carte bancaire personnelle pour avancer les frais de carburant de stationnement et de péage routier.
Elle est acceptée dans un réseau de points d'acceptation défini par le fournisseur, qui peut aller de quelques centaines de stations pour les offres de grande distribution à plus de 100 000 points d'acceptation en Europe pour les acteurs spécialisés.
💡 À distinguer de la carte bancaire corporate La carte carburant est spécialisée : elle ne peut généralement régler que les dépenses liées au véhicule (carburant, péage, lavage, parking…). La carte corporate est universelle mais sans avantages tarifaires sur le carburant. Ce choix est structurant.
L'utilisation est identique à une carte de paiement classique. Le conducteur présente la carte en caisse ou à la pompe en libre-service. Selon le fournisseur, il peut lui être demandé de saisir :
La plupart des cartes disposent d'un mode sans contact pour les petits montants. Le conducteur n'avance pas de frais et n'a pas à conserver de ticket pour une note de frais.
L'entreprise gère un espace d'administration en ligne (backoffice) depuis lequel elle peut :
| Sans carte carburant | Avec carte carburant |
|---|---|
| Le salarié avance les frais sur sa carte personnelle | Paiement direct sans avance de frais |
| Collecte et saisie de tickets / notes de frais | Zéro note de frais sur le carburant |
| Remboursement individuel du salarié | Une seule facture entreprise mensuelle |
| Calcul manuel de la TVA par ticket | Récupération automatique de la TVA |
| Aucun contrôle en temps réel des dépenses | Plafonds et alertes paramétrables par carte |
| Suivi kilométrique manuel ou absent | Suivi kilométrique automatisé |
| Risque de fraudes difficile à détecter | Transactions tracées et contrôlables |
Une carte carburant bien choisie apporte des bénéfices sur plusieurs dimensions :
Le marché des cartes carburant professionnelles est structuré autour de quatre catégories d'acteurs, aux positionnements très différents. Il est essentiel de les distinguer avant toute comparaison de produits.
| Catégorie | Exemples | Réseau | Prix à la pompe | Services | Pour qui ? |
|---|---|---|---|---|---|
| Groupes pétroliers | TotalEnergies, Shell, BP, Esso | Étendu (réseau propre + partenaires), fort sur autoroutes | ⬆ Élevé (prix barème) | Complet (entretien, lavage, EV…) | Flottes nationales, grands déplacements |
| Grande distribution | E.Leclerc, Intermarché, Auchan, Carrefour, Système U | Réseau dense en zones commerciales et périurbaines | ⬇ Très compétitif | Limité (carburant + quelques services) | PME locales, trajets régionaux, petites flottes |
| Prestataires spécialisés flotte | Edenred Mobilité Ticket Fleet Pro, DKV/Sodexo, Easyfuel, Radius, Greenway | Multi-enseignes, le plus large possible | Variable (prix pompe ou avec remise) | Très complet, intégrations logicielles | Flottes de toutes tailles, mixte thermique/EV |
| Cartes corporate universelles | Pleo, Soldo, Mooncard, Qonto, Manager.one | 100 % des stations (Visa/Mastercard) | Prix public, sans remise | Tous frais pros (pas seulement carburant) | Structures sans parc dédié ou avec peu de véhicules |
Note sur les des sources : Les données de cet article croisent plusieurs sources, mais des points de divergence subsistent — notamment sur les tailles de réseau (dates de mise à jour différentes, méthodes de comptage variables).
Le tableau suivant synthétise les données issues de trois sources croisées dont des données fournisseurs. Les chiffres de réseaux sont indicatifs et peuvent évoluer ; vérifiez toujours auprès du fournisseur avant de signer.
| Critère | Edenred Mobilité Ticket Fleet Pro | DKV / Sodexo (Fleet Card) |
Easyfuel | TotalEnergies (Fleet) |
Shell (Fleet Card) |
Radius |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tarif par carte | 1 € HT/mois (an 1) puis 2,50 € HT/mois | 1,99 €/mois (5,49 € avec option EV) | 1,70 € HT/mois (gratuite an 1) | 3,50 € HT/mois | 1,99 € HT/mois | 2 € HT/mois |
| Stations France | 5 600 | 4 500 | 3 990 | 3 300 | 2 480 | 2 000 |
| Stations Europe | — (France métrop.) | ~63 000 – 68 000 | — | ~17 000 – 18 000 | ~26 000 | ~67 000 |
| Bornes EV (France) | 100 % réseau public | 100 % réseau public | Non disponible | 99 % réseau public | 90 % réseau public | ~500 000 (EU) |
| Option EV | ✓ Incluse | En option (+3,50 €) | ✗ Non disponible | Option payante | Option payante | ✓ Incluse |
| Péage | ✓ 1,25 € HT/mois | ✓ 0,99 €/mois +1,5 % | ✓ | ✓ 2 €/mois +2 % | ✓ Offre Vinci | ✓ 1 €/badge |
| Stationnement | ✓ 300 parkings | ✓ 300 parkings | ✓ | ✓ 1 500 parkings | ✓ 300 parkings | ✓ 450 parkings |
| Lavage | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Suivi dépenses | J+2 | J+2 | — | J+2 | J+2 | J+2 |
| Plafonds paramétrables | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Limites géographiques | ✓ | ✓ | — | ✓ | ✓ | ✗ |
| Récup. TICPE (transport.) | ✓ | ✓ | — | ✓ | ✓ | ✗ |
| Bilan carbone / RSE | ✓ Moove for good | ✗ | — | ✓ Fondation Total | ✓ Shell Foundation | ✓ Radius Future |
| Intégration logicielle | PDF / CSV | N/A | — | Total Fleet Mgmt | Shell Fleet Mgmt | Radius Velocity |
| Facturation | Bi-mensuelle | Bi-mensuelle | — | Mensuelle | Mensuelle | Mensuelle |
| Remise à la pompe | Prix pompe | Prix pompe | Prix pompe | 0,03 €/litre | 0,02 €/litre | Prix pompe |
| Caution / dépôt | 100 % | 100 % | — | 100 % | 100 % | 100 % |
| Critère | Intermarché (Carte Pro) |
E.Leclerc (Carte Pro) |
Carrefour (Carte Pro) |
Système U (Carte Pro) |
Auchan (Carte Pro) |
|---|---|---|---|---|---|
| Tarif par carte | Gratuite an 1, puis 1,69 € HT/mois | 2,90 € HT/mois | Gratuite an 1, puis 1,69 € HT/mois | Gratuite an 1, puis 1 € HT/mois | Gratuite an 1, puis 1,69 € HT/mois |
| Stations France | 1 760 | 715 | 900 | 800 | 800 |
| Réseau Europe | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Option EV | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Péage | ✓ | ✓ (en option) | ✓ | ✗ | ✓ |
| Stationnement | ✓ | ✓ (en option) | ✓ | ✗ | ✓ |
| Lavage | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Enseignes acceptées | Intermarché, Netto, Roady, Bricomarché | Leclerc, Shell, BP | Carrefour (toutes décl.) | Hyper U, Super U, U Express, Utile | Auchan |
| Point fort | Réseau le plus dense GMS, zones rurales | Services annexes complets pour GMS | Présence zones urbaines | Prix très compétitif (12 €/an) | Services essentiels, sans caution |
| Point faible | Absent sur autoroutes | Réseau limité, dépôt de garantie | Réseau insuffisant nationalement | Peu de services annexes | Réseau très limité |
| Critère | Pleo | Soldo | Qonto | Manager.one |
|---|---|---|---|---|
| Tarif carte | Gratuit (offre de base) | Gratuit (offre de base) | Inclus dans forfait | Inclus dans forfait |
| Stations acceptées | 100 % (Visa/Mastercard) | 100 % (Visa/Mastercard) | 100 % (Visa) | 100 % (Visa) |
| Remise carburant | ✗ Aucune | ✗ Aucune | ✗ Aucune | ✗ Aucune |
| Péage | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Autres dépenses pros | ✓ Toutes | ✓ Toutes | ✓ Toutes | ✓ Toutes |
| Gestion notes de frais | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Intégration comptable | ✓ (Xero, Sage…) | ✓ (multi) | ✓ | ✓ |
| Gestion amendes | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Compte pro inclus | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Idéal pour | Équipes avec frais variés, peu de véhicules | Entreprises internationales, multi-devises | TPE/PME cherchant un outil tout-en-un | PME avec besoins de gestion financière avancés |
Le coût réel d'une carte carburant ne se limite pas au tarif affiché de la carte. Il faut intégrer quatre composantes dans le calcul total.
| Composante | Description | Fourchette observée | À surveiller |
|---|---|---|---|
| Coût de la carte | Abonnement mensuel par carte émise | Gratuit à 3,50 € HT/mois | Tarif promotionnel la 1ère année, puis hausse |
| Coût de la plateforme | Abonnement d'accès au backoffice d'administration | 0 à 140 € HT/contrat/an | Souvent masqué dans les offres entrée de gamme |
| Prix du carburant | Prix à la pompe ou prix barème selon le type de réseau | Écart pouvant atteindre 10–15 % entre GMS et groupes pétroliers | Certains fournisseurs appliquent un prix barème majoré, moins transparent que le prix pompe |
| Frais de gestion | Commission prélevée sur le volume de transactions ou par litre | 0 % à 3 % du volume, ou 0,02 à 0,12 €/litre | Peut neutraliser les économies sur le carburant |
| Services optionnels | Télépéage, stationnement, recharge EV… | 0,99 à 2 € HT/mois pour le péage + frais de transaction | Prévoir l'ensemble du périmètre dès la négociation |
| Dépôt de garantie / caution | Certains fournisseurs exigent une caution sur les transactions | 0 à 100 % du volume mensuel estimé | Impact sur la trésorerie, surtout pour les petites structures |
💡 Bon à savoir La grande majorité des offres fonctionnent en post-paiement (règlement en fin de mois). Les cartes corporate fintech (Qonto, Piana…) fonctionnent en pré-paiement, ce qui implique une gestion de la provision différente.
Au-delà du carburant, les cartes professionnelles se distinguent fortement par l'étendue de leurs services. Voici un récapitulatif des services les plus répandus et leur disponibilité par type de fournisseur.
| Service | Groupes pétroliers | Prestataires spécialisés | Grande distribution | Cartes corporate |
|---|---|---|---|---|
| Recharge électrique | Option payante | ✓ (souvent incluse) | ✗ Rare | ✓ (via réseau Visa) |
| Télépéage autoroute | ✓ | ✓ | Partiel | ✓ |
| Stationnement | ✓ | ✓ | Partiel | ✓ |
| Lavage véhicule | ✓ | ✓ | Rare | ✓ (si station acceptée) |
| Entretien / pneus | ✓ | Partiel | ✗ | ✓ |
| Dépannage | ✗ | Certains | ✗ | ✓ (Pleo, Soldo…) |
| Gestion des amendes | ✓ (TotalEnergies) | ✗ Rare | ✗ | ✓ (Pleo, Soldo…) |
| Suivi kilométrique | ✓ | ✓ | Partiel | ✓ |
| Bilan carbone | ✓ (engagement RSE) | Selon fournisseur | ✗ | Certains |
| Application mobile | ✓ | ✓ | Variable | ✓ |
La montée en puissance des véhicules électriques dans les flottes professionnelles est une donnée structurante du marché. En 2024, plus d'une entreprise sur trois déclarait envisager l'électrification de tout ou partie de sa flotte dans les 3 ans. Ce virage impose de nouvelles exigences aux solutions de gestion.
| Fournisseur | Couverture bornes France | Tarif AC (kWh) | Tarif DC (kWh) | Option EV |
|---|---|---|---|---|
| Edenred Mobilité Ticket Fleet Pro | 100 % réseau public | 0,29 € | 0,49 € | Incluse |
| DKV / Sodexo | 100 % réseau public | 0,34 € | 0,39 € | +3,50 €/mois |
| TotalEnergies Fleet | 99 % réseau public | Tarif public | Tarif public | Option payante |
| Shell Fleet Card | 90 % réseau public | 0,39 € | 0,61 € | Option payante |
| Radius | ~500 000 bornes EU | — | — | Incluse |
| Easyfuel | Non disponible | — | — | Non disponible |
| E.Leclerc / GMS | Non disponible | — | — | Non disponible |
💡 Pour les flottes mixtes thermique/électrique Privilégiez les prestataires spécialisés multi-enseignes qui gèrent les deux types d'énergie sur une seule plateforme et une seule facture. Les offres grande distribution sont, en 2024, quasi absentes du segment électrique.
La carte carburant simplifie considérablement la récupération de la TVA sur les achats de carburant. Sans carte, l'entreprise doit collecter et traiter manuellement les tickets de caisse. Avec une carte dédiée, la facture unique mensuelle du fournisseur regroupe l'ensemble des transactions avec TVA déductible clairement identifiée.
⚠️ Attention au mode de facturation Certains fournisseurs (notamment d'origine étrangère comme DKV, qui facture depuis l'Allemagne) émettent des factures hors taxes (HT), rendant la récupération de TVA côté client moins directe. Vérifiez systématiquement si la facture est en TTC ou HT.
La TICPE partielle est remboursable aux transporteurs routiers professionnels (sous conditions). Ce remboursement est disponible chez certains fournisseurs (DKV, TotalEnergies, Shell, Radius, Edenred Mobilité Ticket Fleet Pro…) mais pas chez les enseignes de grande distribution. C'est un critère décisif pour les flottes de transport routier.
Avec une carte carburant, l'entreprise bénéficie de :
Ce choix structurant dépend du profil de la flotte et des usages de dépenses des collaborateurs. Il n'y a pas de réponse universelle.
| Situation | Solution recommandée | Raison principale |
|---|---|---|
| Flotte > 5 véhicules, déplacements réguliers en France | Carte carburant dédiée (Edenred Mobilité Ticket Fleet Pro) | Économies sur le volume + contrôle des coûts |
| Salariés avec frais variés (repas, transport, hôtels) | Carte corporate | Simplicité et couverture universelle |
| Flotte mixte thermique + électrique | Prestataire spécialisé multi-énergie (Edenred Mobilité Ticket Fleet Pro) | Gestion unifiée des deux flux d'énergie |
| Déplacements internationaux fréquents | DKV / Radius / Shell ou carte corporate | Réseau européen étendu |
| Artisan, TPE avec 1 à 2 véhicules | GMS (Intermarché, Leclerc, Carrefour, U, Auchan…) | Tarifs compétitifs, simplicité, faible coût |
| Transporteur routier professionnel | DKV, TotalEnergies, Shell | TICPE récupérable, réseau autoroutier dense |
C'est le critère n°1. Une carte carburant n'a de valeur que si les conducteurs trouvent une station acceptée sur leurs itinéraires habituels. Posez-vous les questions suivantes :
Comparez le coût total en intégrant tous les postes décrits dans la section tarification. Une carte "gratuite" peut coûter plus cher qu'une carte à 2 €/mois si le prix du carburant ou les frais de gestion sont plus élevés.
Listez exhaustivement vos besoins avant de comparer (péage, parkings, lavage, recharge EV, entretien…). Certains services semblent inclus mais sont en réalité facturés séparément.
La qualité du backoffice est déterminante pour les gestionnaires de flotte. Vérifiez :
Si votre flotte est en cours d'électrification (ou si c'est envisagé à horizon 2 à 3 ans), choisissez un fournisseur qui couvre déjà les deux types d'énergie sur une plateforme unique. Migrer de fournisseur en cours de route est coûteux en temps et en gestion.
Voici un arbre de décision simplifié et des recommandations par profil d'entreprise.
✅ Conseil final avant de souscrire Avant de signer, demandez systématiquement au fournisseur : (1) un exemple de facture mensuelle complète, (2) la liste exhaustive des stations dans vos zones d'utilisation habituelles, (3) les conditions de résiliation, et (4) si vous avez ou prévoyez des véhicules électriques, les conditions exactes de la recharge sur leur réseau (tarifs kWh, bornes accessibles).
Découvrez également : Carte d’entreprise et corporate.
Spendways est rémunéré par certaines marques partenaires lorsque vous souscrivez à leur service depuis ce site. En l'absence de filtre sélectionné, les produits affiliés peuvent bénéficier d'un affichage prioritaire. Cette rémunération n'affecte en aucun cas la neutralité des contenus, des notes ou des critères de comparaison. Les produits affiliés sont identifiables par la présence d'un bouton de souscription. En savoir plus
Le carburant est un poste de dépense très important dans les entreprises. Aussi, la carte essence vise à centraliser l'ensemble des dépenses de carburant et de mobilité professionnelle pour en réduire leur coût global. Voici quelques exemples d'économies réalisées de manière directe ou indirecte grâce aux cartes carburant :
La carte carburant est également un vecteur de confort pour le salarié. En effet, elle lui évite d'avancer les frais de carburant pour faire le plein de son véhicule de fonction. La carte essence lui permet également de libérer son temps auparavant accaparé par des tâches administratives (notes de frais). Les cartes carburant réduisent également le stress des salariés mobiles, car leur application indique les stations essence sur chacun de leurs trajets (géolocalisation).
La carte carburant permet de payer bien plus qu'un plein d'essence. Elle permet de payer :
Pour couvrir plus de frais de déplacement, il existe les cartes corporate.
Une flotte est constituée à partir de 5 véhicules professionnels appartenant à la même entreprise ou la même administration.
L’objectif général est de diminuer les gaz à effet de serre pour respecter l’Accord de Paris. Dans cette optique, entreprises et collectivités disposent d’un panel d’aides pour verdir leur flotte.
En deux ans, la loi LOM et la norme WLTP ont changé la donne en matière de contraintes et d’aides pour verdir les flottes automobiles. Elles visent les flottes de plus de 100 véhicules légers ou petits utilitaires. Lors du renouvellement de véhicules, les entreprises concernées doivent atteindre 10% de véhicules à faible et très faible émission de CO2 au 1er janvier 2022, puis atteindre progressivement 50% au 1er janvier 2030.
Depuis le 1er janvier 2020, le barème du malus a été revu à la hausse : il s’applique désormais à partir de 110g/km de CO2 au lieu de 117g/km. En mars 2020, c’était au tour de la norme WLTP d’entrer en vigueur. Elle rend plus exigeant le cycle d’homologation des véhicules, entraînant une hausse moyenne de 24,8% des valeurs de CO2.
La taxe annuelle indexée sur le niveau de CO2 (TVS) reste de mise : l’exonération est totale pour les véhicules émettant moins de 60g/km de CO2, soit les électriques et la plupart des hybrides. Entre 61 et 100g/km de CO2, l’exonération
est limitée à une durée de 3 ans ou 12 trimestres, avant d’être portée à 2€ par gramme de CO2/an.
Le bonus pour l’achat d’une voiture ou d’un utilitaire électrique est passé au 1er juin 2020 à 5 000 €, à la condition que le prix n’excède pas 45 000 €. Les véhicules hybrides rechargeables bénéficient d’un bonus de 2 000 € avec un plafond de 50 000 € de prix d’achat, pour les véhicules ayant une autonomie électrique supérieure à 50 km.
Il est possible d’ajouter à ce bonus la prime à la conversion. Cette prime s’applique à la condition de mettre un ancien véhicule à la casse, immatriculé avant le 1er janvier 2006 pour les motorisations essence et avant le 1er janvier 2011 pour les diesels. En fonction des véhicules et des énergies, ces primes varient : 5 000 € pour un utilitaire électrique ou hybride rechargeable de moins de 60 000 €, 2 500 € pour une voiture électrique ou une hybride rechargeable de moins de 60 000 €, ou bien encore 2 500 €, mais cette fois-ci pour une voiture essence de moins de 137g/km WLTP, ou bien pour une voiture diesel immatriculée depuis le 1er septembre 2019, de moins de 137g/km en WLTP, coûtant moins de 50 000 € dans les deux cas.
En parallèle, certaines régions proposent des bonus cumulables. Dans ce cas, prenez garde à ne pas enclencher l’achat avant d’avoir procédé aux démarches de demande de subvention : elles ne sont pas rétroactives.
Meilleures cartes carburant
Analyste Business & Voyage
Fabien est le fondateur de spendways.com. Il créé et fait croitre des entreprises innovantes tout en partageant son expertise en tant que consultant et coach. Fabien est passionné d'entreprenariat, de finance et d'écologie. Il a créé spendways.com dans le but de faire connaitre des solutions moins chères et plus éco-responsables au plus grand nombre.
Nos conseils et analyses pour mieux gérer votre argent au quotidien.
Parrainage, compte joint, cartes virtuelles, notifications en temps réel... Notre expérience de Revolut en couple pour gérer les dépenses communes au quotidien.
Fabien Paupier
Analyste Business & Voyage
Carburant et recharge électrique : ne subissez plus l'inflation ! Découvrez comment la carte 100 % accès Greenway réduit les coûts de votre flotte.
Fabien Paupier
Analyste Business & Voyage
Découvrez notre analyse détaillée des résultats 2025 de Revolut : bénéfices records de 2,3 milliards $, 68 millions de clients et nouveaux produits IA & immo.
Une fin de mois difficile ou une urgence ? Découvrez nos astuces et méthodes fiables pour gagner 20 euros rapidement sur internet.
Fabien Paupier
Analyste Business & Voyage
Analyse du budget 2025 présenté par Antoine Armand. Face à l'urgence de la dette, qui des entreprises ou des ménages devra passer à la caisse ?
Fabien Paupier
Analyste Business & Voyage
L'épargne pollue. Découvrez l'impact environnemental des grandes banques et les solutions concrètes pour rendre votre argent vraiment responsable.
Fabien Paupier
Analyste Business & Voyage